Светлана Федотова

писатель

---

Первый светофор в Перми

13 мая 2016 г.

Поделиться

Твитнуть

Первые правила, регулирующие автомобильное движение в Перми, появились в 1909 году, вместе с первыми автомобилями на улицах города. «О порядке движения в Перми автоматических экипажей», — так они назывались. Автомобилям запрещено было ездить со скоростью более 12 км в час, а двигатель не должен был выпускать дым и пар.

Автомобилей в Перми вплоть до 1950-х годов будет очень немного, и в основном они принадлежали государственным структурам. Общественный транспорт тоже был невелик: 32 автобуса и три такси было в городе по состоянию на 1949 год. Основным средством передвижения тогда был трамвай и «одиннадцатый номер» — так в Перми обозначали хождение пешком. Поэтому регулировать движение особой необходимости не было.

Конные повозки также были распространены, однако наиболее частотным знаком в центре города в начале 1950-х был «гужевой транспорт запрещён». При этом конный двор на заводе имени Свердлова существовал вплоть до 1990-х годов, а на заводе имени Октябрьской революции — до 2000-х.

Самым аварийным и оживлённым считался перекресток улиц Ленина и Карла Маркса (сейчас — ул. Сибирская), где из-за пересечения двух трамвайных линий постоянно случались происшествия. Там в 1956 году и установят первый светофор в городе.

Но самым опасным являлся трамвайный мост через Егошиху в Разгуляе, по которому ходил и автотранспорт. Было дело, автобусы, не справившись с управлением, падали в кювет после крутого спуска, а однажды с этого моста упал и трамвай.

Первые светофоры появились в Перми вместе с новым уличным освещением. Новые фонари появились на Комсомольском проспекте и части улицы Ленина — до этого, из-за недостатка электроэнергии, улицы не освещали. Более того, милиция ходила по домам с проверками — не вкрутил ли кто лампочку мощностью больше, чем положено.